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Blog d'infos, reportages et interviews ouvert individuellement aux jeunes, 13 à 18 ans, ou collectivement aux classes pour écrire des articles commentés par des étudiants de l'EPJT Ecole Publique de Journalisme de Tours (carte jeune reporter remise après publication du premier article). Inscription libre et gratuite, charte reporters et fiches conseils ci-dessous sur onglet «Pages». Blog créé en 2015 par la M.F.R. de Bourgueil (37), Centre de formation par alternance pour jeunes et adultes. Il existe un autre blog pour les plus jeunes 8/13 ans www.jeunesreporters8ans13ans.fr . Pour recevoir la newsletter mensuelle reporters, cliquez sur «S’abonner» et pour vos questions sur "Contact"

26 Nov

La team 18 des motards pompiers volontaires (classe 4ème 13/17 ans)

Publié par Classe de 4eme MFR  - Catégories :  #pompiers, #actu, #Divertissement

Ce sont des pompiers volontaires qui ont créé la Team 18. Ils étaient pompiers et surtout ils étaient passionnés de motos. Aujourd'hui, ce sont des pilotes professionnels et très peu sont pompiers.

Depuis combien de temps les motos sont-elles arrivées dans les casernes ?

Les motos sont arrivées dans les années 2000 à Limoges . Aujourd'hui, il y a une seule team 18 basée au SDIS de Limoges en Haute-Vienne.

Pourquoi on utilise des motos chez les pompiers ?

Les motos ne sont pas utilisées comme matériel de secours par les pompiers, elles permettent une promotion du sport chez les pompiers qui ont créé leur team 18.

Les motos servent pour le loisir des pompiers ?

Non, elles servent à faire des compétitions comme le championnat du monde d'enduro, le Bol d'or, les 24h du Mans moto. La team dispose de 3 motos : deux sont préparées pour les courses et une est réservée pour faire les essais avant les courses.

Pourquoi les motos sont-elle rouges et pourquoi team 18 ?

Les motos sont rouges pour rappeler la couleur des pompiers et le chiffre 18 correspond au numéro d'appel des pompiers.

TEO et QUENTIN de la classe de 4ème de la MFR de BOURGUEIL

La team 18 des motards pompiers volontaires (classe 4ème 13/17 ans)
La team 18 des motards pompiers volontaires (classe 4ème 13/17 ans)

Bonjour Téo et Quentin,

 

C’est une très bonne idée d’avoir abordé le sujet de la moto chez les pompiers, pendant ce congrès. Ça apporte un regard différent. C’est un bon angle. Et c'est exactement ce qu’on attend d’un bon journaliste : pouvoir se démarquer sur ce genre d’évènements nationaux.

Quelques remarques  néanmoins sur le début de l’interview : il manque une accroche au papier. C'est une phrase qui donne le message principal. Voici un exemple : « Au Congrès national des pompiers, [prénom et nom du pompier interviewé] nous a fait découvrir la pratique de la moto au sein de la Team 18. »

Par la suite, il faut écrire ce qu’on appelle un « chapô ». Vous l’avez fait, c’est très bien. Mais il y a problème : vous ne citez pas votre interlocuteur. C’est pourtant très important dans une interview. Vous avez bien parlé à un seul pompier et vous devez le citer.  Il manque aussi quelques informations dans ce chapô : Combien sont-ils aujourd’hui ? Dans quelle ville se trouve la caserne qui a créé la « Team 18 » ? Il faut également que vous expliquiez ce qu'est la Team 18 dès le début. Votre lecteur doit attendre la troisième question pour vraiment comprendre.

Par ailleurs, dans une interview, comme dans tout article, il faut soigner le titre. C’est ce qui donne envie au lecteur de se plonger dedans L’idéal, pour une interview, c’est de sélectionner une citation forte et de la mettre en titre, entre guillemets, précédée du prénom et nom de l’interviewé. Ici, ça pourrait être [Prénom et nom de l’interviewé] : « Les motos permettent une promotion du sport chez les pompiers ».

Pour la signature, vous pouvez signer « Propos recueillis par Téo et Quentin ». C’est ce qu’on fait dans une interview. Pensez aussi à ajouter vos noms de famille !

Bravo pour votre travail en tout cas, et bon courage !

Léna, deuxième année à l’École publique de journalisme de Tours / France.

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